Існує багато типів автомобілів або «машин», як люблять їх називати деякі люди. Є «сімейні» моделі, які полегшують наше повсякденне життя та доставляють нас на роботу або за покупками до магазинів; потім є «робочі конячки» - вантажопасажирські автомобілі, фургони та вантажівки, названі на честь тварин, яких вони замінили; та автомобілі мрії... «Lamborghini», «Maserati», «Rolls-Royce» тощо. Однак з'явився і новий клас – гібрид.

Концепція сучасних гібридних автомобілів із двома двигунами спочатку була зустрінута насторожено з боку автомобільної промисловості та громадськості. Вартість була неймовірною, а вага двох двигунів в одному автомобілі здавалася неможливою. Тепер нам відомо, чим це обернулося, але чи знаєте ви, як довго людство насправді використовує гібриди?

Ймовірно, ви здивуєтеся, дізнавшись, що гібридні автомобілі були одними з перших автомобілів, випущених у ХІХ столітті. Проте вони не були потужними, а тим часом «могутня нафта» шукала свою нішу. Нафта у вигляді бензину та дизельного палива зрештою витіснила гібриди та проклала шлях розвитку автомобільної промисловості на наступні 150 років.

Що стосується автомобільних аксесуарів, то в природі людини властиво налаштовувати під себе будь-яке середовище, де вона проводить багато часу, наприклад, вдома, на роботі і навіть у своїй машині. Ми вішаємо різні дрібнички на дзеркало заднього виду, кладемо предмети на полицю біля заднього вітрового скла та додаємо улюблені аксесуари на панель приладів. Так було завжди.

Сподіваюся, що інформація, що міститься в цьому буклеті, буде корисною і навіть принесе прибуток. Вона має відношення до щойно згаданих тем і розділена на вісімнадцять розділів приблизно по п'ятсот-шістсот слів у кожному.

Я впевнений, що вона зацікавить людей, які люблять автомобілі, технології та автоаксесуари. Як додатковий бонус я надаю вам дозвіл використовувати цей контент на вашому веб-сайті або у ваших власних блогах та інформаційних бюлетенях, хоча спочатку вам слід переписати цей текст своїми словами.

Translator: ALGO

PUBLISHER: TEKTIME