A320 ECAM Reset Pro

Airbus A320 ECAM Reset PRO အက်ပ် ( SEARCH ရွေးချယ်မှုဖြင့် )- A320 မိသားစုလေယာဉ်များပေါ်တွင် ကွန်ပျူတာ/စနစ် မှန်ကန်စွာ မလည်ပတ်သောအခါ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အသုံးပြုပါသည်။

အက်ပ်တွင် ရှာဖွေမှုပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ECAM အမှား မက်ဆေ့ဂျ် သို့မဟုတ် SYS ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
အပလီကေးရှင်းတွင်၊ သင်တွေ့လိမ့်မည်- A/C (ကြိုတင်ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ခြင်း)၊ ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် circuit breakers နှင့်/သို့မဟုတ် push ခလုတ်များ၊ SYS ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သောအချိန်၊ ALB (ATL) တွင် sign off အတွက် AMM ရည်ညွှန်းချက်နှင့် A အတွက် MEL ရည်ညွှန်းချက် /C ပေးပို့ခြင်း။

မှတ်ချက်:
ရှာဖွေမှုအကွက်ကို အက်ပ်တွင် ထည့်သွင်းထားပြီး၊ လုပ်ငန်းစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် အချို့သောပြဿနာအတွက် အဖြေကို ရှာဖွေပါ။ ၎င်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကဲ့သို့ အသုံးပြု၍ လေယာဉ်နှောင့်နှေးမှုကို ကာကွယ်ပါ။
ပြဿနာ၊ စနစ်အမှားများနှင့် ချို့ယွင်းချက်များကို လျင်မြန်စွာဖြေရှင်းရန် အရေးကြီးပြီး ဤအက်ပ်ဖြင့် ၎င်းကို သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

လိုင်းထိန်းသိမ်းမှု (အခြေခံ) ဝန်ထမ်းများနှင့် လေယာဉ်မှူးများသည် အဲယားဘတ်စ်နှင့် အော်ပရေတာများ၏ လက်စွဲများအတိုင်း သတိဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
လိုအပ်ပါက MCC ပံ့ပိုးမှုနှင့် အတည်ပြုချက်။

ECAM Reset အက်ပ်သည် အကိုးအကားလမ်းညွှန်နှင့် လေ့ကျင့်ရေးပံ့ပိုးမှုသာဖြစ်ရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အော်ပရေတာ၏လက်စွဲများကို အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ပါ။ ကိုယ့်အန္တရာယ်ကိုယ် သတိနဲ့သုံးပါ။

မှတ်ချက်:
MMEL ရည်ညွှန်းချက်ကို အက်ပ်တွင် အသုံးပြုသည်။ အတည်ပြုထားသော အော်ပရေတာ၏ MEL ကို လေယာဉ်ပို့ဆောင်မှုအတွက် အသုံးပြုရပါမည်။ အချို့သော MEL သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နှင့်/သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။ A/C မပေးပို့မီ လိုအပ်သော MEL အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
MEL သည် အက်ပ်ရှိတစ်ခုနှင့် ကွဲပြားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် အခြားအော်ပရေတာတစ်ခုနှင့် ကွဲပြားနိုင်သည်။
၎င်းသည် American Airlines နှင့် Saudi Arabian Airlines သို့မဟုတ် IndiGo ရှိ A/C အတွက် MEL မဟုတ်ပါ။
Aeroflot၊ EasyJet၊ Volaris သို့မဟုတ် Wizz air၊ မည်သည့်ကုမ္ပဏီမှ မီတာမရှိပါ - အတည်ပြုထားသောစာရွက်စာတမ်းများကိုသာအသုံးပြုပါ၊ အက်ပ်ရှိအချက်အလက်များသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်သည်။
AMM ရည်ညွှန်းချက်ကို Aircraft Log Book တွင်ဝင်ရောက်ရန်၊ အက်ပ်တွင်အသုံးပြုသည်။ ဆိုင်းဘုတ်ပိတ်ရန်အတွက် ဆက်စပ်လေယာဉ်များ၏ ထိရောက်မှုကို အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော AMM ကိုသာ စစ်ဆေးပြီး အသုံးပြုပါ။

ဤအက်ပ်ကိုအသုံးမပြုမီ သို့မဟုတ် သာမာန်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသို့ လေယာဉ်ကိုပြန်ထားရန် အထူးသတိထားပါ။ (HYD ပါဝါပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖွင့်ခြင်း၊ SYS သို့မဟုတ် ကွန်ပျူတာ P/B ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ON ... )

အချို့သောကိစ္စများတွင် သင်သည် သီးခြားလေယာဉ်ပေါ်တွင် အသုံးမပြုနိုင်သော ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် CB အချို့ကို သင်တွေ့ရှိနိုင်ခြေရှိသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ဤအက်ပ်ကို A320 မိသားစုလေယာဉ်အတွက် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး A/C အကြား စနစ် CB အတွက် အနည်းငယ်ကွာခြားမှုရှိပါသည်။ ဤကိစ္စတွင် သင်သည် စာရင်းထဲမှ CB များကို အသုံးပြုပြီး အက်ပ်ရှိစာရင်းမှ အခြားသူများကို လျစ်လျူရှုသင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထိုအခြေအနေသည် CIDS ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ အချို့သောကိစ္စများတွင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီးနောက်၊ စနစ်သည် အသုံးပြုထားသောချန်နယ်ကိုသာ ပြောင်းလဲလိမ့်မည်၊ FAULT သည် ECAM တွင် ရှိနေမည်မဟုတ်သော်လည်း ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ECAM FAULT ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီးနောက် ”BRAKES N/WS MINOR FAULT” ဖြင့် A/SKID-NWS ခလုတ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း (Landing Gear ထိန်းချုပ်မှု panel တွင်) SYS သည် အခြားချန်နယ် (BSCU Channel) သို့ ပြောင်းလဲသွားပါမည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် လေယာဉ်ကို စေလွှတ်နိုင်သော်လည်း၊ ဤကဲ့သို့သော အခြေအနေမျိုးတွင်၊ ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည့် လေယာဉ်မှတ်တမ်းစာအုပ်တွင် ဖြည့်စွက်ခြင်းသည် အလေ့အကျင့်ကောင်းဖြစ်သည်။

ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလုပ်ဆောင်ရန်နှင့် အချို့သော error များ အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်သည်ကို စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ စနစ်တွင် အမှန်တကယ်ပြဿနာရှိသည့်အခါ၊ ဤအက်ပ်က ၎င်းကိုမဖြေရှင်းနိုင်သော်လည်း အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် SYS သည် ယာယီ U/S ဖြစ်သည့်အခါ ၎င်းကို အမြန်ပြုပြင်ရန်အတွက် သင်သည် ၎င်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဤသည်မှာ သီးသန့်အပလီကေးရှင်းဖြစ်သည်၊ ၎င်းကိုအသုံးပြုရန် သင်အင်တာနက်ချိတ်ဆက်မှုမလိုအပ်ပါ။
ရွေးချယ်စရာအသစ်များဖြင့် အက်ပ်ကို မကြာမီ အပ်ဒိတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။

သင်သည် ချို့ယွင်းချက်အချို့ကို တွေ့ရှိပါက သို့မဟုတ် ၎င်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် စိတ်ကူးရှိပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ အီးမေးလ်မှတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

ကျေးဇူးပါ။

ဂူကလပ်